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                  紅外熱成像無損檢測技術

                  無損檢測(Non-Destructive Testing, NDT)是指在不影響被測對象使用性能的條件下,利用材料或構件中缺陷引起的電、磁、聲、光、熱等特性變化,對材料健康狀態,服役狀況,如均勻性、裂紋、腐蝕、強度、應力集中、疲勞狀態等進行檢測評估的一種技術。無損檢測技術可在現場對構件狀況進行準確的評估,從而為設備維護提供必要的參考依據。

                  作為現代工業的基礎技術之一,無損檢測在保證產品和質量上發揮著越來越重要的作用,其“質量衛士”的美譽已得到工業界的普遍認可。

                  隨著現代科學與工業技術的發展,產品更新換代的速度不斷加快,對產品質量及安全的要求也越來越高,檢測產品的技術也越來越受到重視,新的檢測方法不斷出現并逐步發展和完善。

                  紅外熱成像無損檢測技術是是隨著熱成像技術的發展而出現的一種新型無損檢測技術,利用紅外熱像儀將物體不可見的紅外輻射信息轉換成可見熱圖像。該技術具有檢測速度快、非接觸、非破壞、檢測面積大、便于在線在役檢測、結果直觀易懂等優點,可對金屬、非金屬、復合材料中存在的脫粘、裂紋、銹蝕、疲勞、損傷等缺陷進行檢測,已日益成為保證產品質量和安全運行的重要手段,具有廣闊發展前景。

                  紅外熱成像無損檢測技術與射線檢測、超聲檢測、磁粉檢測、滲透檢測、渦流檢測等傳統無損檢測技術相比,具有快速、高效、大面積及可遠距離檢測等優點,是國際上積極發展的新型數字化無損檢測技術,并不斷地被人們所接受而廣泛應用。

                  隨著現代計算機技術以及數字信號處理技術的迅猛發展,為研究紅外熱成像無損檢測技術提供了良好的手段。

                  主要檢測方法

                  技術優勢

                  • 非接觸;
                  • 適用范圍廣,包括金屬、非金屬和復合材料等;
                  • 速度快;
                  • 面積大;
                  • 操作簡單;
                  • 檢測結果圖像顯示,直觀易懂;
                  • 定量測量;
                  • 在線在役。

                  基于以上特點,該技術可應用于:

                  • 航空/航天器鋁蒙皮加強筋開裂與銹蝕的檢測,機身蜂窩結構材料、碳纖維和玻璃纖維增強多層復合材料缺陷的檢測、損傷判別與評估;

                  • 火箭液體燃料發動機和固體燃料發動機的噴口絕熱層附著檢測,渦輪發動機和噴氣發動機葉片的檢測;

                  • 新材料(特別是新型復合結構材料)的研究,對其從原材料到工藝制造、在役使用的整個過程中進行無損檢測與評估;

                  • 多層結構和復合材料結構中脫粘、分層、開裂等損傷的檢測與評估;

                  • 各種壓力容器、承載裝置表面及表面下疲勞裂紋的檢測;

                  • 各種粘接、焊接質量檢測,涂層檢測,各種鍍膜、夾層的探傷;

                  • 材料厚度和各種涂層、夾層厚度的檢測;

                  • 表面下材料和結構特征的識別;

                  • 運轉設備的在線、在役監測。

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